Система привода |
Электрогенератор 2 х АС 24В 7,2кВт, всего 14,5кВт
Импульсное регулирование
Синхронное и постоянное рулевое управление
2 плоских ЗК с приводом с роликовой цепью |
Батарея |
4х кислотные батареи 12В 260 ампер-часов каждая, примерно на 2,5 часа работы
|
Зарядное устройство
|
Высокочастотное зарядное устройство 230/24В 30А с индикатором уровня зарядки, с кабелем адаптера 230В 1м (кабель зарядки)
|
Тормозная система
|
2 дисковых тормоза, гидравлический тормоз на оси рулевого управления
Стояночный тормоз, пружинно-поршневой электромагнитный тормоз 2 х 40 нм/24В
|
Скорость
|
1 ступень передачи: 0 – 5/7 км/ч
2 ступень передачи: 0 – 18/22 км/ч
Вперед и назад, регулирование скорости
|
Рама
|
Нагрузка: 3200кг, для самолетов со взлетным весом ок. 25,0т
Собственный вес: 1502кг
Габариты: ДхШхВ 4,64 х 1,71 х 1,25 м
|
Место водителя
|
Место водителя с сиденьем и водонепроницаемой системой управления
Колонка рулевого управления с рулевым колесом и дисплеем, педали скорости и тормоза, переключатель привода, система управления шасси
|
Рулевое управление
|
Центральная ось управления с двойным колесом и пружинным гидроаккумулятором
Электромеханическое управление с колонкой рулевого управления и рулем
|
Скоба шасси
|
Электрогидравлическая скоба с мощной электролебедкой и механическим стопором
|
Шины
|
Ведущие колеса: пневматические шины 195/50-В10, 18x8.00/10,112,5 8 PR
Передняя ось: 15x4 ½-8 сверхпрочное ведущее колесо
|
Освещение
|
Рабочее освещение Н3 спереди и по бокам, контрольное освещение, рабочее освещение на скобе шасси, аварийное освещение – 2 светодиода
|
Оборудование для обеспечения безопасности
|
Аварийный останов, звуковой сигнал, блокировка движения в отсутствие водителя, сигнал поворота спереди и по бокам, предохранительные отражатели
|
|
• Гидравлическая система закрытия дверей HDCS
|
• Поворотная платформа
|
• Светодиодное освещение
|
• Внешний источник наземного питания
|
Cessna Citation, CJ 1-4, Beech King Air 90-350, Pilatus PC12, Phenom 100, 300, LearJet, Falcon, Gulfstream, Challenger |